<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>
<!-- generator="Active Blog by Active 24 www.active24.com" -->
<rss version="2.0">
    <channel>
        <title>Adri Moree</title>
        <description>Adri Moree &quot;Driver&quot;</description>
        <link>http://rallyrace.active24blog.com/</link>
        <lastBuildDate>Fri, 12 Mar 2010 03:16:44 +0100</lastBuildDate>
        <generator>Active Blog by Active 24 www.active24.com</generator>
        <pubDate>Tue, 18 Apr 2006 23:31:00 +0100</pubDate>
        <item>
            <title>Uithoorn’s rallyteam laat zich zien in spekgladde seizoensafsluiter</title>
            <link>http://rallyrace.active24blog.com/5730/</link>
            <description>Persbericht: Nabeschouwing &amp;lsquo;Euregiorally&amp;rsquo; 4 &amp;amp; 5 november 2006 (Hengelo NL)
Adri Moree &amp;amp; Patrick Faber

3e Algemeen N4 in de eindstand van het Nederlands Kampioenschap 2006



Op zaterdag 4 en zondag 5 november jl. is in en om Hengelo de laatste ronde van het Dutch Rally Open verreden. Zoals bekend was ook het team bestaande uit Adri Moree en Patrick Faber van de partij, ondersteund door het team&amp;rsquo;s eigen technische service team. De start op de eerste dag ging van een leien dakje, de eerste 3 proeven werden snel afgewerkt en met direct zeer goede tijden. &amp;ldquo;Naar mijn idee kon het nog wel een &amp;ldquo;tandje&amp;rdquo; sneller, maar bij de finish van de eerste 3 klassementsproeven werden we meteen voorzien van de tijden, en die waren prima !&amp;rdquo; aldus Adri. De volgende 5 klassementsproeven werden in het donker verreden. Ditmaal waren deze volkomen uitgereden door de andere deelnemers, elke bocht lag onder het zand en grind. Het team passeerde dan ook direct enkele deelnemers die zich verslikt hadden op het verraderlijke wegdek. Patrick voegt toe : &amp;ldquo;Ook wij hadden veel moeite in het donker en het was toch nog wel een paar keer erg spannend tijdens deze eerste dag&amp;rdquo;. Het team had hiernaast een aantal keer last van een niet goed functionerende startmotor, maar gelukkig hadden ze hier geen last van op de klassementsproeven. Deze startmotor is door het serviceteam toch maar snel vervangen om een mogelijke uitval te voorkomen. Aan het einde van de eerste dag is onze equipe toch nog op een 12e plaats algemeen terecht gekomen. De tweede dag werd er begonnen op het industrieterrein &amp;ldquo;Twente kanaal&amp;rdquo; waar direct tot twee keer toe een top 10 tijd werd genoteerd. Het team stond inmiddels op een 9e plek algemeen. Toen even later op de laatste paar proeven bleek dat concurrent Johan Faes zijn koppeling had opgebrand, kon het team rustig consolideren en zo de 8e plek algemeen en een 3e in de klasse behalen. De bekers voor deze 3e plek werden later op de avond overhandigd en trots meegenomen naar Uithoorn. In het definitief eindklassement van het Rallykampioenschap 2006 is de equipe in de klasse N4 op een 3e plaats geeindigd!



Drie maal op het podium dus ook drie bekers die mee terug gingen naar Uithoorn.



Adri Moree &amp;amp; Patrick Faber worden ge&amp;iuml;nterviewd op het podium.



 Met dank aan de sponsoren: Active 24, Client Catcher, The Phone House Uithoorn, Ultra Tyre en Global Security Agency.




</description>
            <author>info@rally-race.com</author>
            <pubDate>Wed, 08 Nov 2006 15:22:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Persbericht: ‘Euregiorally’  4 &amp; 5 november 2006 (Hengelo NL)</title>
            <link>http://rallyrace.active24blog.com/5546/</link>
            <description>Laatste ronde Dutch Rally Open voor Uithoorns rallyteam 



Na deze week de auto volledig nagelopen te hebben en alle vloeistoffen te hebben vervangen en &amp;ldquo;preventie gewijs&amp;rdquo; wat onderdelen, staat de auto er weer prima bij voor de laatste ronde van het Dutch Rally Open. &amp;ldquo;Er dient nog wel een rechter buitenspiegel aangeschaft te worden&amp;rdquo; vertelt Adri met een glimlach. &amp;ldquo;Die sneuvelde bij het afsnijden van een lange rechterbocht bij het afgelopen evenement in Barnveld&amp;rdquo;. Eigenlijk mag het team niet klagen, van alle evenementen dit jaar zijn zij er &amp;eacute;&amp;eacute;n net niet gefinished, alle overige zijn eigenlijk probleemloos verlopen.&amp;nbsp; Over twee weken in en om Hengelo moet het team het dit keer maar weer voorelkaar zien te krijgen, zij hebben immers nog steeds een kleine kans op een klassering bij de beste tien rallyteams van Nederland van dit seizoen. Er moet dan wel verschrikkelijk hard gereden worden. &amp;ldquo;Het kan raar lopen daar in Hengelo&amp;rdquo; :verteld Patrick, die inmiddels wat ervaring heeft met deze vaak natte seizoensafsluiter. &amp;ldquo;In 2003 navigeerde ik een andere Mitsubishi Lancer (N4)&amp;nbsp; bijna naar de overwinning. Helaas raakte we een paaltje op de altijd moeilijke laatste proeven in het donker&amp;rdquo;, aldus Patrick. Ook Adri is erg bekend met deze rally en heeft in het verleden enkele topklasseringen gereden tijdens de Euregiorally, en niet altijd even makkelijk. Er staat dus heel wat te wachten voor het team en zij kijken dan ook uit naar een goed resultaat.
Adri voegt toe: &amp;ldquo;Het is immers altijd fijn voor een team om het seizoen goed af te sluiten, en alle ervaring met veel motivatie naar volgend seizoen mee te nemen&amp;rdquo;.


&amp;nbsp;

Met dank aan de sponsoren: 



</description>
            <author>info@rally-race.com</author>
            <pubDate>Wed, 01 Nov 2006 15:27:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Uithoorn’s Rallyteam behouden naar 16eplek</title>
            <link>http://rallyrace.active24blog.com/4935/</link>
            <description>Persbericht: &amp;lsquo;Nederlandrally&amp;rsquo;  7 oktober 2006 (Barneveld NL)

Adri Moree &amp;amp; Patrick Faber




In de vroege ochtend zag het er naar uit dat het dit jaar voor het eerst in de regen gestart moest worden, maar rond de middag vlak voor de start begon het goed op te klaren. Dat nu alle ingredienten aanwezig waren om een dag top rally voorgeschoteld te krijgen was niet meer weg te denken. De equipe ging dan ook opgeladen naar de eerste klassementsproef. &amp;ldquo;vlak voor onze start kregen wij te horen de proef &amp;ldquo;geneutraliseerd&amp;rdquo; was, dit vanwege een flinke schuiver van een andere equipe in eveneens een Mitsubishi Lancer Evo 6, en dat betekent dat wij de tijd krijgen van de laatst doorgekomen deelnemer en wij direct door kunnen naar de 2e klassements proef&amp;rdquo; aldus navigator Patrick. De 2e proef werd door Adri heel strak gereden en resulteerde in een 19e tijd algemeen. Bij de 3e klassementsproef aangekomen was er helaas weer een neutralisatie, eveneens was een fikse schuiver van een andere equipe de oorzaak. &amp;ldquo;Tsja, dit is voor de concentratie en het ritme niet goed, maar we moeten verder. En ... door deze neutralisatie verliezen we ook het zicht op een mogelijk goede klassering. De tijd van de laatste deelnemer die nog op volle snelheid deze kp mocht rijden werd wederom aan ons toebedeeld, dit terwijl het een tijd is, die voor ons, onder maat is en hierdoor verliezen we bijna 1 minuut&amp;rdquo; aldus een licht teleurgestelde Adri. Toch werd de volgende proef een 14e tijd algemeen gerealiseerd! De equipe kwam na de eerste boucle terug naar het service team met de mededeling dat er links en rechts langs de klassementsproef heel wat auto&amp;rsquo;s in de greppel lagen. Behouden heeft Velocity-One team de laatste boucle van 5 klassementsproeven afgewerkt, en terugkomend op het finish podium was een 16e plek algemeen en 7e in de klasse het resultaat.
&amp;nbsp;
Ook voor de Velocity-One VIP genodigden was het een zeer geslaagde dag. Ze konden een kijkje nemen bij de equipe op de service en ook op de klassementsproeven zelf. Van deze dag zijn ook vele foto&amp;rsquo;s gemaakt en deze zijn te bezichtingen op onze website, aldus Hawe van den Brink.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 




Met dank aan de sponsoren: Active 24, Client Catcher, The Phone House Uithoorn, Ultra Tyre, Global Security Agency, Autoplanning, The Phone House Amersfoort &amp;amp; Go Serve.


Bezoek voor meer informatie de website van het Velocity-One rallyteam: www.rally-race.com. Of kom langs op de service tijdens Nederlands Rally Kampioenschap.
Volgende wedstrijd 4 &amp;amp; 5 november 2006 in de omgeving van Hengelo.
</description>
            <author>info@rally-race.com</author>
            <pubDate>Sun, 08 Oct 2006 18:12:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Velocity One bedankt haar Sponsoren</title>
            <link>http://rallyrace.active24blog.com/4896/</link>
            <description></description>
            <author>info@rally-race.com</author>
            <pubDate>Fri, 06 Oct 2006 22:19:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Uithoorn’s Rallyteam klaar voor Nederlandrally</title>
            <link>http://rallyrace.active24blog.com/4733/</link>
            <description>Persbericht: Voorbeschouwing &amp;lsquo;Nederlandrally&amp;rsquo; 7 oktober 2006 (Barneveld NL)

Adri Moree &amp;amp; Patrick Faber



Op zaterdag 7 oktober zal het rallyteam uit Uithoorn vertrekken naar Barneveld. In de vroege ochtend zal de karavaan naar Barneveld gaan voor de 7e ronde van het Dutch Rally Open. &amp;ldquo;We hebben goede voorbereidingen getroffen m.b.t. de auto, ook zijn wij erg gemotiveerd om weer de strijd aan te gaan met de andere rijders in onze klasse&amp;rdquo; aldus Adri Moree. Dat het in Barneveld weer spannend gaat worden is op voorhand al duidelijk, de gehele Nederlandse rallytop, aangevuld met enkele hele snelle buitenlandse rijders uit Engeland en Scandinavi&amp;euml; zullen gaan strijden op de 10 klassementsproeven. Navigator Patrick Faber voegt toe:&amp;ldquo;de eerste twee proeven liggen in de gemeente Putten, erg snelle en mooie landelijke klassementsproeven waar je direct moet aanvallen om er bij te zitten.&amp;rdquo; We zullen zien of het team zich kan handhaven, aan de motivatie en voorbereiding zal het niet liggen. Verder zal het team voor haar gasten een mooie dag organiseren, met veel rally aktie tijdens de klassementsproeven en een lekker drankje en het hapje op het gezellige service terrein, hier kan men ook de servicecrew aan de auto zien werken.&amp;nbsp; 


Met dank aan de sponsoren: Active 24, Client Catcher, The Phone House Uithoorn, Ultra Tyre en Global Security Agency. En eenmalig: The Phone House Amersfoort &amp;amp; Autoplanning.


Bezoek voor meer informatie de website van het Velocity-One rallyteam: www.rally-race.com. Of kom langs op de service tijdens Nederlands Rally Kampioenschap.
</description>
            <author>info@rally-race.com</author>
            <pubDate>Mon, 02 Oct 2006 09:14:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Uithoorn’s Rallyteam top 10 klassering!</title>
            <link>http://rallyrace.active24blog.com/3971/</link>
            <description>Nabeschouwing &amp;lsquo;24e Amsterdam Rallysprint 3 september 2006



Op zondag 3 september jl is het rallyteam vertrokken naar hun thuiswedstrijd de zgn. 24e Amsterdam Rallysprint.
Dit evenement kenmerkt zich alle jaren als een wedstrijd waar alle topequipes naar toe komen. Het deelnemersveld was zwaar en dus ook zeer competatief! De vele duizenden toeschouwers die langs de kant stonden hebben dan ook echt genoten van dit evenement.
De eerste klassementsproef en ook de smaakmaker voor het publiek werd helaas geneutraliseerd, dit vanwege een tiental &amp;ldquo;gevaarlijk&amp;rdquo; geparkeerde auto langs deze proef. De hele rallykolone ging dus op weg naar klassementsproef 2.
Vanwege het dreigende weer stonden bijna alle teams op &amp;ldquo;intermediates&amp;rdquo; / regenbanden, maar deze proef werd droog verreden. 
Onze equipe lag na kp 2 op een vierde plaats in hun eigen klasse, met 4 seconden achterstand. Op kp 3 werd een 3de plaats in hun klasse N4 gereden en algemeen N4 waren ze gestegen naar een 2de plaats! Op naar kp 4! Helaas brak hier de schakelas in de versnellingsbak op het laatste stuk van de klassementsproef, zo&amp;rsquo;n 350 meter voor de finish. De auto rolde nog wel, maar de versnellingsbak werkte niet meer, langzaam rollend haalde ons team toch nog de finish. Hierna moest de auto door de equipe duwend naar de tijdwaarneming verplaatst worden. Nadat zij hier gearriveerd waren, werd hun hulp geboden door een andere equipe, uitkomend in dezelfde klasse. Gerard Henneky &amp;amp; Jacco de Kluijver sleepte onze equipe naar de &amp;ldquo;thuis&amp;rdquo; cq servicelocatie waar door ons serviceteam snel en vakkundig de versnellingsbak opgemaakt werd. Nadat geconstateerd was dat er een inwendige as van de versnellingsbak dwars doormidden was gegaan en deze nimmer als reserveonderdeel aanwezig is, moest er gezocht worden naar een oplossing. De leaseauto die voor de equipe ingezet is door hoofdsponsor Active24, is vervolgens direct uitelkaar gehaald en hierna kon onze equipe toch nog van start gaan op de laatste klassementsproef!
Al met al een hoop hektiek in een korte tijd, maar als we niet gesleept waren door Gerhard &amp;amp; Jacco dan hadden we al uit de wedstrijd gelegen vanwege tijdsoverschrijding, aldus Adri. 
Vanwege het tijdsverlies van meer dan 10 seconden op de voorlaatste kp was onze equipe inmiddels gezakt naar een 4de plaats in de groep N klasse. Op de laatste kp werd er door iedere equipe heel fel gestreden voor een nog betere tijd, onze equipe is uiteindelijk op een 5de plaats in de klasse N gefinished. 
De winnaar in onze klasse t.w. Johan Faes is voor ons nog net iets te snel liet Adri weten. Maar voor de rest zien we het wel zitten, alle andere groep N rijders reden met een minimaal tijdsverschil ten opzichte van ons.

Het eerstvolgende evenement dat onze equipe weer van start gaat is de Nederlandrally in de omgeving van Barneveld op zaterdag 7 oktober a.s.

Met dank aan de sponsoren: Active 24, Client Catcher, The Phone House Uithoorn, Ultra Tyre en Global Security Agency.
</description>
            <author>info@rally-race.com</author>
            <pubDate>Mon, 04 Sep 2006 14:42:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Uithoorn’s Rallyteam naar “thuiswedstrijd”</title>
            <link>http://rallyrace.active24blog.com/3909/</link>
            <description>Persbericht: Voorbeschouwing &amp;lsquo;24e Amsterdam Rallysprint 3 sepetember 2006

Adri Moree &amp;amp; Ria de Jong



 Op zondag 3 september zal het rallyteam uit Uithoorn vertrekken naar hun thuiswedstrijd.
Onze hoofdstad zal het hele Nederlandse rallycircus weer welkom heten. De Amsterdamse rallysprint heeft de twee bekende klassementsproeven &amp;ldquo;Telegraafkantoor&amp;rdquo; en &amp;ldquo;Rijksdienst voor het wegverkeer&amp;rdquo; dit jaar weer in de rally opgenomen en vormen zo de &amp;ldquo;24e Amsterdam Rallysprintl&amp;rdquo;, bekend om zijn grote deelnemersveld en duizenden enthousiaste rallybezoekers. &amp;ldquo;Het is eindelijk weer zover en we hebben enorm veel zin en gaan weer een topklassering!&amp;rdquo; aldus rijder Adri Moree, navigtrice Ria de Jong voegt toe: &amp;ldquo;Het is alweer even geleden dat ik Adri heb mogen begeleiden maar ik heb vol vertrouwen in onze samenwerking. Het was tot het laatste moment heel spannend met betrekking tot onze deelname, het nieuwe achterdifferentieel had nl een scheur in het deel waar het sperr zit en deze is afgelopen woensdag pas gearriveerd. Het serviceteam heeft uiteindelijk de klus geklaard en de auto staat klaar voor de deelname&amp;rdquo;.


Met dank aan de sponsoren: Active 24, Client Catcher, The Phone House Uithoorn, Ultra Tyre en Global Security Agency.

</description>
            <author>info@rally-race.com</author>
            <pubDate>Fri, 01 Sep 2006 07:03:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Uithoorn’s Rallyteam houdt hoofd koel !</title>
            <link>http://rallyrace.active24blog.com/2375/</link>
            <description>Nabeschouwing &amp;lsquo;Paradigit ELE Rally&amp;rsquo; 10 en 11 juni 2006



De dit weekend verreden Paradigit ELE-rally rondom Helmond was op voorhand al de zwaarste en grootste ronde van Internationaal Nederlands Rally Kampioenschap. Maar met een temperatuur van rond de 30 graden over het gehele weekend waren deze twee dagen een ware slijtage slag voor mens en machine. Tijdens de verkenningsritten werd al duidelijk dat wie hier vooraan wilt rijden erg veel van zijn auto en conditie moet vergen. Het team startte constant en maakte geen enkele fout op de eerste dag en werd dan ook beloond met een 15e plek algemeen en een 6e plek in de klasse N4, die overigens met maar liefst 14 auto&amp;rsquo;s vertegenwoordigd was. Voor de start van de tweede dag was duidelijk dat veel teams het bijltje er bij neer moesten gooien, er waren een aantal van de weg af gegaan en natuurlijk veel materiaal pech door de zinderende hitte. &amp;ldquo;We houden dit tempo vast, dan kunnen we zeker nog een paar plekken naar voren komen&amp;rdquo; aldus een zwetende Adri Moree aan het einde van de 1e klassementsproef van dag 2 van de rally. Het team hield het verdere verloop van de rally stand en kwamen als 13e algemeen en 5e in de klasse N4 over het finishpodium. &amp;ldquo;We zijn er! Hebben het hoofd koel gehouden en kunnen 
met dit resultaat tevreden terug naar Uithoorn&amp;rdquo; aldus navigator Patrick Faber. 




Met dank aan de sponsoren: Active 24, Client Catcher, The Phone House Uithoorn, Ultra Tyre en Global Security Agency.</description>
            <author>info@rally-race.com</author>
            <pubDate>Mon, 12 Jun 2006 15:22:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Uithoorn’s Rallyteam op weg met missie</title>
            <link>http://rallyrace.active24blog.com/2278/</link>
            <description>In het weekend van 10 en 11 juni zal de zwaarste en grootste ronde van het Internationaal Nederlands Rally Kampioenschap verreden worden. De &amp;ldquo;ELE-Rally&amp;rdquo; rondom Eindhoven staat bij vele rallyrijders bekend als zwaar. Het evenement dat is verdeeld over 2 dagen zal 525 kilometer bedragen, waarvan 225 km op volle snelheid. 

Tijdens deze rally zullen coureur Adri Moree en navigator Patrick Faber alles uit de kast proberen te halen, om zo met hun Mitsubishi Lancer Evo 6 weer met de snelste in hun klasse (N4) de strijd aan te gaan. &amp;ldquo;In de LG Almere rally zaten we er serieus bij en we willen nu weer laten zien dat dit geen toeval was&amp;rdquo;, aldus Adri Moree. 

Het team zal echter dit keer wel de finish moeten halen. De vorige rally werd hun top prestatie door pech nog teniet gedaan. Het tussendifferentieel, dat de kracht over alle vier de wielen verdeeld om zo de 285 paardenkrachten onder controle te kunnen houden, ging vlak voor de finish in rook op. &amp;ldquo;Het inmiddels nieuwe tussendifferentieel zullen we hard nodig hebben, want ruim 10% van de rally zal op zanderige wegen verreden worden&amp;hellip;. en dan hebben we het nog niet over eventuele neerslag&amp;rdquo;, laat Patrick Faber weten. 

Het Uithoorn&amp;rsquo;s Rallyteam zal aan de 25 verschillende klassementsproeven van de al eerder genoemde 525 kilometer als 27e starten, te midden van hun directe concurrenten. Het team heeft een missie!

Met dank aan: Active 24, Client Catcher, The Phone House Uithoorn, Ultra Tyre en Global Security Agency.

</description>
            <author>info@rally-race.com</author>
            <pubDate>Tue, 06 Jun 2006 16:22:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Uithoorn’s rallyteam uitgevallen!</title>
            <link>http://rallyrace.active24blog.com/1820/</link>
            <description>Het tweede rallyspektakel van 2006, de LG Rally in de omgeving van Almere, vond dit afgelopen weekend plaats.

Het was een zware start voor de equipe van Velocity-One. Cees Ragetlie (vaste navigator) had voorafgaande aan de wedstrijd aangegeven dat hij zich vanwege persoonlijke omstandigheden helaas moet terugtrekken dit seizoen. 
Patrick Faber nam tijdens deze rally de navigatorstoel van Cees over.

&amp;ldquo;Het was een lange dag&amp;rdquo;, aldus Patrick. &amp;ldquo;We moesten 's ochtends om 06.30 uur aantreden voor de verkenningsronde, dit duurde tot 10.00 uur. Op zo'n eendagsevenement is het redelijk aanpoten en kun je je niet veroorloven om even rust te nemen, maar alles liep van een leien dakje&amp;rdquo;, vervolgt Faber.

Met startnummer 30 en 7 deelnemers in haar eigen klasse ging het team van Velocity-One van start in een verder groot deelnemersveld met dikke groep A Auto's. 

Iedere deelnemer trachtte zich zo goed en snel mogelijk te positioneren, direct vanaf de start. Zo ook het team van Velocity-One en met succes: de rondetijden waren goed en gedurende geruime tijd werd ingezet rond de 11ste plaats algemeen op de eerste kp's. Er werd niet geconsolideerd maar echt elke kilometer werd op vol vermogen gereden en de equipe zag zich zo naar een topklassering toe rijden. In totaal waren er door de organisatie 14 klassementsproeven neergezet. Na kp 13 stond Velocity-One 8ste Algemeen en 2de in de eigen Klasse N4! 
Maar zoals het in autosport kan gaan, kwam in de allerlaatste proef het pechduiveltje om de hoek kijken: het tussendifferentieel ging kapot. Resultaat: uitvallen op een 2de plaats in de eigen klasse. De deceptie was groot bij de teamleden! 

Coureur Adri Moree na afloop van de rally: &amp;ldquo;Helaas gebeuren dit soort dingen juist op dat moment waarop je het het minst kunt gebruiken. De overige rallyproeven verliepen echter zo goed, dat we vol vertrouwen uitkijken naar het volgende evenement!&amp;rdquo;


Met dank aan de sponsoren: Active 24, Client Catcher, The Phone House Uithoorn, Ultra Tyre en Global Security Agency.

Bezoek voor meer informatie de website van het Velocity-One rallyteam: www.rally-race.com.


</description>
            <author>info@rally-race.com</author>
            <pubDate>Tue, 18 Apr 2006 23:31:00 +0100</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
